ביטוח חובה

נסיעה ללא ביטוח חובה היא עבירה פלילית. מעבר לזה מדובר בסיכון כלכלי גדול מכיוון שבמקרה תאונה עלול להגרם נזק גוף ואבדן הכנסות לנוסעים ברכב ולהולכי רגל. האכיפה על קיום ביטוח חובה מתרחשת בבדיקות הרישוי השנתיות לרכב (טסט) או בבדיקה שגרתית של רשויות החוק כמו ביקורת משטרה.

בביטוח חובה אין הבדל בכיסוי בין ההצעות. ההבדל יכול לבוא לידי ביטוי רק במחיר הביטוח.

הפוליסה מכסה את הנהג, הנוסעים ברכב והולכי הרגל. ללא שאלת האשמה, גם אם האשמה היא של רכב פוגע התביעה נרשמת בפוליסה המבטחת את הרכב הנפגע.

כנראה שאותן חברות מעוניינות ליהנות גם מהביטוח המקיף או צד ג לרכב שלך. אצלנו ניתן לרכוש ביטוח חובה בלבד. כמובן שאנו ממליצים לדאוג לקיום ביטוח מקיף או צד ג לרכב ולא להסתפק רק בביטוח חובה.

מכיוון שלצורך כניסת הכיסוי לתוקף חייבת להיות מוטבעת על גבי התעודה חותמת "שולם" יחד עם תאריך ושעה מדוייקים של מועד התשלום. ללא תשלום בפועל לא ניתן לקבל חותמת כזו שרק לאחריה אפשר להתחיל ליהנות מהכיסוי הביטוחי. זאת גם הסיבה שעסקת ביטוח חובה תופסת מסגרת אשראי (כדי להבטיח את מלוא התשלום).

ביטוח חובה חייב לרכוש לפי גיל הנהג הצעיר ביותר הצפוי לנהוג ברכב. נכון שביטוח חובה אכן מכסה נהג מזדמן (כזה שלא היה צפוי לנהוג ברכב בזמן רכישת הפוליסה). אך חשוב להיזהר לא "לנצל" את ההגדרה הזו כדי לאפשר לנהג צפוי כמו בן משפחה או עובד בחברה לנהוג ברכב עם ביטוח שלא מתאים לגילו. לצורך העניין גם חייל שחוזר אחת לחודש הביתה – עדיין צפוי לנהוג ברכב.

ביטוח חובה מכסה נזקי גוף, נזקי גוף עלולים להגיע למאות אלפי ש"ח ולעיתים אף יותר, אם חברת הביטוח תוכיח שהנהג הצעיר נוהג ברכב באופן צפוי היא תנהל מסע משפטי ארוך מאוד דווקא בתקופה שבה הכי זקוקים לתשלום עבור טיפול רפואי ואבדן הכנסות.

צריך לזכור שלחברת הביטוח יש אינטרס וגם דרכים להוכיח באמצעות חוקרים פרטיים וכד' כדי לשלם פחות בתביעות.